Written answers

Thursday, 6 March 2014

Department of Transport, Tourism and Sport

Aerfoirt Réigiúnacha

Photo of Éamon Ó CuívÉamon Ó Cuív (Galway West, Fianna Fail)
Link to this: Individually | In context | Oireachtas source

279. To ask the Minister for Transport, Tourism and Sport cén fóirdheontas reatha agus caipitil faoi seach a íocadh le hAerphort Dhún na nGall sna blianta 2011, 2012 agus 2013; cén méid atá ceadaithe don bhliain 2014; agus an ndéanfaidh sé ráiteas ina thaobh. [11381/14]

Photo of Éamon Ó CuívÉamon Ó Cuív (Galway West, Fianna Fail)
Link to this: Individually | In context | Oireachtas source

280. To ask the Minister for Transport, Tourism and Sport cén fóirdheontas a d’íoc a Roinn faoi chóras OSP le haersheirbhísí a fhóirdheonú idir Baile Átha Cliath agus Aerphort Dhún na nGall do na blianta 2011, 2012 agus 2013; cén méid atá ceadaithe don bhliain 2014; agus an ndéanfaidh sé ráiteas ina thaobh. [11382/14]

Photo of Leo VaradkarLeo Varadkar (Dublin West, Fine Gael)
Link to this: Individually | In context | Oireachtas source

Tógfaidh mé Ceisteanna Uimh. 279 agus 280 le chéile.

Tá tacaíocht Státchiste le haghaidh aerfoirt réigiúnacha ar fáil faoin gClár Aerfoirt Réigiúnacha lena n-áirítear Deontais Caiteachas Caipitil Scéim (CAPEX), an Fóirdheontas Caiteachas Oibríochtúil (OPEX) Scéim agus Scéim le haghaidh  Deontais Oibleagáidí Seirbhíse Poiblí (PSO) ag oibriú aersheirbhísí idir Ciarraí agus Baile Átha Cliath agus Dún na nGall agus Baile Átha Cliath.

Tá sonraí de mhaoiniú Státchiste d'Aerfort Dhún na nGall don tréimhse 2011-2013 mar seo a leanas:

Deontais chaipitil (Capex)2011

€,000
2012

€,000
2013

€,000
Dún na nGall2,111    -339
Tacaíocht Caiteachas oibríochtúil

(Opex)
2011

€,000
2012

€,000
2013

€,000
Dún na nGall43111    -
Is é an 2014 leithdháileadh iomlán don Chlár Aerfoirt Réigiúnacha € 12m, roinnte idir Dún na nGall, Ciarraí, Port Láirge agus IWA Chnoc Mhuire. Tá sé comhdhéanta de € 3m do chaiteachas caipitil agus € 9m do chaiteachas reatha chun an Scéim Seirbhísí Aeir PSO chomh maith leis an Scéim ( OPEX) a chlúdach.

Tá caiteachas caipitil dírithe ar thionscadail sábháilteachta agus slándála, dírithe ar a chinntiú gur féidir le gach aerfort cloí le caighdeáin sábháilteachta agus na slándála eitlíochta náisiúnta agus idirnáisiúnta is gá. Tá mo Roinn ag scrúdú an iarratais a chuirfidh an Aerfoirt d'fhonn a cheadú ar chaiteachas 2014 Chaiteachas Caipitil (Capex) do gach Aerfort go gairid.

Is í aidhm na scéime deontais go OPEX a chúiteamh leis an haerfoirt réigiúnacha do na costais a thabhaítear i soláthar seirbhísí aerfoirt príomhtháscairí a mhéid nach féidir na costais sin a aisghabháil go hiomlán ón ioncam a fhaigheann na haerfoirt óna ngnáthréimse seirbhísí agus gníomhaíochtaí. Faightear iarratais ó na haerfoirt réigiúnacha do mhaoiniú agus a mheasúnú i bhFómhar gach bliain den Chlár. Ní féidir ag an bpointe seo a mheas an íocaíocht OPEX 2014 go dtí Aerfort Dhún na nGall , mar sin ag brath ar an méid a iarradh ag an Aerfort agus an measúnú ar an iarratas sin.

Faigheann Aerfort Dhún na nGall tairbhe freisin as an aersheirbhís Dhún na nGall / PSO Bhaile Átha Cliath i bhfeidhm chomh maith leis an tseirbhís Ciarraí / Baile Átha Cliath a raibh costas an Stát san iomlán thart ar € 22m don tréimhse trí bliana 2011 - 2014.

Comments

No comments

Log in or join to post a public comment.